STA-1581 to uniwersalny komputer pokładowy do samochodu. Może sterować większością urządzeń elektrycnych zanajdujących się w samochodzie, takich jak: światła przednie i tylne, oświetlenie wnętrza, inteligentne sterowanie wycieraczkami itp.
Światła stopu: po naciśnięciu pedału hamulca światła dają kilka silnych, szybkich, ostrzegawczych błysków a następnie włączają się na stałe. Po zdjęciu nogi z hamulca, światła wolno przygasają do minimalnego poziomu. Możliwa druga opcja: po naciśnięciu hamulca światła pulsują z coraz mniejszą częstotliwością aby po chwili włączyć się na stałe. Po zwolnieniu hamulca - przygasają.
Światła kierunkowskazów: po włączeniu kierunkowskazów następuja trzy krótkie błyski a potem kierunkowskaz miga z częstotlowiścią 0,5 sek. (1 Hz). Można wybrać drugą opcję: kierunkowskazy włączają się i wyłączają z normalną częstotliwością, ale w czasie włączenia migoczą z częstotliwością 25 Hz (światło drga) co zwraca większą uwagę kierowcy jadącego z tyłu.
Światła cofania: opcja 1 - światła włączają się w sposób tradycyjny; opcja 2 - kilka krótkich błysków i następnie światło stałe; opcja 3 - migotanie z częstotliwością 25 Hz (światło drga).
Światła długie: krótkie włączenie - błysk światłami; długie włączenie - światło stałe, kolejne krótkie włączenie - wyłączenie świateł.
Wydech: Jeśli samochód zostanie wyposażony w oświetlenie wydechu, komputer może nim strować tak, że czym większe obroty silnika, tym oświetlenie wydechu jaśniejsze.
Podziękowanie (THX): Kiedy chcemy wyrazić wdzięczność za miły wobec nas gest na drodze np. wpuszczenie do ciągu samochodów, naciskając przycisk THX uruchamiamy jeden z kilku programów animacji tylnymi światłami. W animacji biorą udział światła kierunkowskazów, stopu i cofania oraz oświetlenie tablicy rejestracyjnej np.: poziom góra-dół, obracanie świateł w lewo i w prawo, migotanie lasera, mruganie powiekami itp.
UWAGA: Działanie świateł jest zgodne z przepisami: np. światła stopu mogą migać, gdyż dopuszczalne jest hamowanie pulsacyjne.
Wycieraczki: Krótkie włączenie (impuls) włącza jeden cykl wycieraczek. KOlejne krótkie włączenie w czasie do 1 minuty po pierwszym włączeniu powoduje cykliczną pracę wycieraczek z interwałem równym odstępowi między tymi dwoma włączeniami. Czyli jeśli między pierwszym a drugim impulsem było 3 sekundy - wycieraczki będą włączały się co 3 sekundy, jeśli odsteb był równy 30 sekundom - wycieraczki będą włączały się co 30 sekund. Trzeci impuls (chwilowe włączenie) powoduje wyłączenie wycieraczek. Długie włączenie włącza wycieraczki na stałe z maksymalną prędkością.
Klakson: Jednocześnie z naciśnięciem klaksonu włączają się światła długie na czas trąbienia.
Centralny zamek: Otwarcie drzwi włącza oświetlenie wnętrza samochodu.
Wejścia komputera podłączamy do istniejących w samochodzie włączników i dźwigni. Każde wejście może być sterowane tak z plusa (większość wyłączników w samochodzie) jak i z minusa zasilania (np. czujniki otwarcia drzwi). Sterowanie może odbywać się przez podanie impulsu (przycisk monostabilny, chwilowy) lub przez włącznik (bistabilny, przełączny).
Konieczny jest dodatkowy przycisk do sterowania dodatkowymi funkcjami komputera i do uruchamiania np. animacji THX.
Wyjścia należy podłączyć do odpowiednich odbiorników np. żarówek, kierunkowskazów, itp. Komputer ma wyjście na brzęczyk sygnalizujący stan komputera (np. reset), działanie wycieraczek i in.
Przykładowy schemat przedstawia podłączenia komputera samochodowego do instalacji auta. |
Dla każdego zamówienia wgrywamy do komputera indywidualny zestaw programów do obsługi istniejących w modelu klienta urządzeń. W razie potrzeby zmiany, możemy przeprogramować komputer.
Niektóre opcje mogą być ustawiane przez użytkownika: jasność świateł stopu w pozycji spoczynkowej, ilości błysków czy sposób pracy świateł.
Napięcie zasilania: 12V lub 24V.
Obciążalność wyjść - do 30 A na wyjściu.
Wymiary: 12 cm x 10 cm x 4 cm - obudowa metalowa.
Kontakty: Konektor płaski, nasówka 4,8x0,8mm.